Valixhet e karrocave të personalizuara me logo me cilësi të lartë popullore

Historia e rastit të karrocave

Valixhet e hershme zakonisht mbështilleshin me lëkurë, bastun prej palme kacavjerrëse ose pëlhurë të trashë gome në një kornizë druri ose çeliku, dhe qoshet fiksoheshin me bronz ose lëkurë.Mbi të u instalua një dorezë dhe u mbyll me një buton.Ky lloj valixheje tradicionale mund të mbahet ose të shëtit vetëm, gjë që është shumë e papërshtatshme për t'u përdorur.

Ky fenomen nuk ndryshoi deri në vitin 1972. Një mik i quajtur Bernard Sadow vendosi rrota në valixhe dhe valixheja me rrota më në fund doli!

Në vitin 1972, Bernard Sadow aplikoi për një patentë me numrin e patentës 3653474 dhe emrin e patentës së bagazhit rrotullues.

Bernard është një ekzekutiv i një kompanie valixhesh në Shtetet e Bashkuara (ai është bërë ekzekutiv dhe është ende në vijën e parë të dizajnit të produktit, me nota të plota).Një herë ai ishte duke bërë pazar me gruan e tij në supermarket.Kur ishte i mërzitur që gratë humbëse donin të blinin përsëri, ai pa një të ri që tërhiqte karrocën e blerjes pas vetes dhe të hidhte mallrat e tij të preferuara në të.Bernardi e ndjeu se ky i ri ishte aq i thjeshtë dhe i paprekur, saqë nuk ishte aspak i njëjtë me ato kurvat flirtuese jashtë, ndaj e vlerësoi seriozisht të riun dhe mori frymëzimin e valixhet me rrota.

Megjithatë, dizajni i Bernardit ka defekte të mëdha.Qendra e gravitetit të kësaj valixheje me rrota është e paqëndrueshme dhe ajo do të bjerë poshtë në rast kthese, sipërfaqe të pabarabartë të rrugës ose ndalim urgjent.Prandaj, xinxiuli bëri një përmirësim në dizajnin e kutisë, zëvendësoi litarin e butë me një që mund të vendoset, zgjeroi kutinë dhe fitoi çmimin e dizajnit në vitet 1980.

Natyrisht, ky dizajn është ende shumë budalla.Ju duhet të ngrini një skaj kur tërhiqni, gjë që është shumë e mundimshme.Kështu që një vëlla tjetër i quajtur Robert Plath shtyu rrotën e historisë.Ky njeri është kapiteni i Northwest Airlines.Pas daljes në pension, ai nuk ka çfarë të bëjë.Kur luante me kuti në shtëpi, ai ngriti kutitë dhe vendosi rrota dhe leva, duke krijuar prototipin e kutive moderne të karrocave.Ky vit është 1987.